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摘要:2019年3月18日,“向阳红10”船从舟山出发执行中国五矿集团有限公司多金属结核矿区2019年航次暨中国大洋54航次考察任务,航程约22000余海里,主要将在太平洋海域开展大洋资源环境调查。

“向阳红10”船起航

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  2019年3月18日,“向阳红10”船从舟山出发执行中国五矿集团有限公司多金属结核矿区2019年航次暨中国大洋54航次考察任务,航程约22000余海里,主要将在太平洋海域开展大洋资源环境调查。

  自然资源部总工张占海,中国大洋事务管理局主任刘峰,中国五矿集团有限公司科技管理部副部长喻恩刚,长沙矿冶研究院有限责任公司副董事长杨应亮、副总经理卓晓军,中国大洋事务管理局、自然资源部第二海洋研究所、浙江太和航运有限公司和其他参航单位有关领导出席当天的起航仪式,为中国五矿2019年航次暨中国大洋54航次全体科考队员送行。

  本航次任务是国家“蛟龙探海”工程中深海资源勘查部分的重要内容,也是中国五矿集团有限公司以企业为主体开展的国际海底区域资源调查活动,是切实落实国家“海洋强国”战略和积极实施海洋经济发展的重要举措,有助于维护我国海洋权益,履行国际海洋法公约。

  本航次经自然资源部批准,分A、B、C共3个阶段实施,主要开展中国五矿和中国大洋协会东太平洋多金属结核合同区资源与环境调查任务,以及全球变化与海气相互作用专项任务,期间计划停靠密克罗尼西亚波纳佩和墨西哥阿卡普尔科进行补给和人员轮换。

  本航次是中国五矿执行的第三个航次勘探任务,是中国五矿切实履行合同义务的具体体现。本航次搭载了长沙矿冶院自主研制的原位测试仪,用于测量中国五矿合同区海底底质信息数据,为采矿车着底海试提供支撑。

  本航次科考队员以混合编队的形式组成,主要来自自然资源部第二海洋研究所、中国五矿集团有限公司、自然资源部第三海洋研究所、国家海洋信息中心、浙江大学、中国地质大学、吉林大学等25家单位,并有由国际海底管理局遴选的来自阿根廷、马来西亚、缅甸、索马里等发展中国家的4名国际学员,合计共195人参加本航次调查。

  (海洋所 曾轩)

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